拯救鹰航国企部呼吁专注于国内航班

Medcom.id 美都新闻网 6 月 2 日电 ：国有企业部长艾力克·托希尔（Erick Thohir）呼吁印尼鹰航（Garuda Indonesia）和旗下连城航空（Citilink） 专注于国内航班，为拯救遭受70万亿印尼盾债务的公司业务。
 
2日，艾力克部长在新闻发布会上表示，作为群岛国家，印尼拥有非常大的国内市场潜力。民众从一个岛屿到另一个岛屿只有两种选择，海运或空运方式。
 
艾力克说，在未来，鹰航和连城航空将专注于国内市场，而不是国际市场。他说，基于国家面积，印尼与新加坡、卡塔尔和阿拉伯联合酋长国不同。该三个拥有一流国际航线的国家的国土面积相对较小，而印尼面积比这些国家要大多倍。这对印尼来说可以是一个优势。
 
他说：“那些国家只有这么大，想飞到哪里去？如果我们从东到西都是完整的。我们应该感激鹰航还能坚持下去，希望就在前方，因为我们是一个群岛国家，国内市场强劲。”
 
艾力克指出，据统计，印尼旅游业以国内游客为主，约占78%。在达到1400万亿印尼盾的旅游业外汇中，外国游客仅贡献22%，或约300万亿印尼盾。“如果要谈生意，是的，就是这是（国内市场），而不是那个（国外市场）。当然需要做出突破和改进，不能将它忽略，”他总结道。

同时，艾力克部长表示，将削减鹰航专员人数，以可减轻公司承担的财务负担，并反映了对提前退休计划中的员工的平等水平。

据彭博社报道，鹰航总裁伊尔法尼亚（Irfan Setiaputra）近期向公司员工表示，该公司的债务为70万亿盾（合49亿美元）。由于公司延迟向供应商付款，总债务每月增加超过1万亿盾。目前鹰航的现金流动处于红色区域，净资产为负41万亿盾。

此外，鹰航还将进行业务重组，包括将机队数量减少50％。今年5月21日，鹰航管理层还向公众宣布提前退休计划。