南苏拉威西ATR 42-500坠毁事故：调查显示事前完成发动机维修

美都新闻网  1 月 20 日电 ：印尼国家运输安全委员会已就ATR 42-500型飞机坠毁事故展开全面调查，以查明事故的确切原因。调查显示，事故发生前，该机型曾出现发动机问题，但已完成相关维修后重新投入运行。

国家运输安全委员会主席查赫约诺表示，此次事故初步被判定为“可控飞行撞地”事故。也就是说，在事发当时，飞机理论上仍处于可由飞行员操控的状态，但受到某些因素影响，进入了不安全飞行轨迹，最终与地形发生碰撞。

查赫约诺指出，“可控飞行撞地”的初步判定将作为调查的重要起点，以进一步追查事故中涉及的运行、技术、环境及程序等多重因素。

后续调查将重点分析飞行数据记录、空地通信情况、事发地形条件、飞机系统性能以及人为因素，全面还原事故经过。


搜救工作

尽管面临恶劣天气和复杂险峻的地形，联合搜救队仍将搜救与转运坠机遇难者作为当前首要任务。在已发现两具遗体后，目前仍在搜寻8名失联人员。

联合搜救队日前在布卢萨劳恩峰区域一处约200米深的峡谷中发现一具遇难者遗体，并展开艰难转运作业。自上周日下午起，搜救人员多次尝试进行遗体转移，但受制于极其陡峭的地形和持续恶化的天气条件，行动未能成功。

为确保人员安全并看护遗体，约10名联合搜救人员被迫在峡谷内过夜。由于地势陡峭且夜间天气恶劣，搜救行动无法在夜晚继续展开。

搜救队表示，将尝试选择更具可行性的陆路通道实施后续转运工作。由于当地持续降雨并伴随浓雾，直升机空中救援方案暂不具备实施条件。

此前，一架ATR 42-500型客机于1月17日在飞越南苏拉威西省邦盖县布卢萨劳恩山区时失去联系，随后确认发生坠机事故。