勿加西东站列车事故疑涉信号与通信问题

美都新闻网  5 月 22 日电 ：西爪哇省勿加西市东勿加泗火车站通勤列车与阿尔戈·布罗莫长途列车相撞事故细节曝光。印尼国家交通安全委员会透露，疑似原因之一与信号系统有关。

5月21日，国家交通安全委员会主席苏尔扬托在与国会第五委员会举行的工作会议上表示，该机构认为，这起事故有几个方面需要调查，首先是信号系统。

关于信号问题，苏尔扬托介绍，阿尔戈·布罗莫长途列车司机因受到周边住宅和市场灯光干扰，未能看见辅助信号灯。而辅助信号本应能够帮助避免事故发生。

“如果司机能够清楚地看到辅助信号，那么在距离碰撞点约200米的位置，其实有机会避免事故发生。但由于受到灯光干扰，司机和副司机都没能看见，”他说。

此外，另一个问题是沟通系统。苏尔扬托介绍，列车运行控制中心之间存在信息传递延迟。当时，通勤列车已向车站和南部控制中心报告撞车情况，但阿尔戈·布罗莫长途列车则归东部控制中心管理。

国家交通安全委员会指出，通勤线和长途列车之间的信息传递十分复杂。勿加西西通勤线由南部控制中心负责，而相关信息必须经过多个层级才能传达到东部控制中心。

“这导致信息传递间隔过长，因为南部控制中心必须先通知主管，再由主管通知东部控制中心，由东部控制中心联系列车司机，”苏尔扬托说道。

该委员会建议改善铁路通信系统，以防止类似事故再次发生。

当地时间4月27日20点52分，雅加达-芝卡朗通勤列车与阿尔戈·布罗莫长途列车在勿加泗东站发生相撞事故。事故造成124人伤亡，其中16人死亡。