Perkembangan Kereta Cepat Jakarta-Bandung

Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) merupakan jalur kereta cepat pertama di Asia Tenggara. Jalur kereta cepat sepanjang 142 km tersebut merupakan proyek unggulan di bawah kerangka 'belt and road initiative' dan kerja sama nyata antara Tiongkok-Indonesia. Setelah beroperasi kelak, KCJB akan memangkas waktu tempuh Jakarta-Bandung dari hampir tiga jam menjadi 40 menit, dan diharapkan dapat meningkatkan kenyamanan mobilitas masyarakat. 

Menurut informasi, jalur KCJB terbentang dari Stasiun Halim di Jakarta Timur hingga Stasiun Tegalluar di Bandung bagian timur, dengan total 4 stasiun. KCJB memiliki kecepatan desain 350 km/jam, kecepatan operasi 300 km/jam, serta mengadopsi CRTS III Slab Ballastless Track System yang dikembangkan secara independen oleh Tiongkok, dan merupakan proyek perdana di luar negeri yang menggunakan hak kekayaan intelektual independen Tiongkok. 

Peletakan batu pertama proyek KCJB berlangsung pada Juni 2016, dan konstruksinya dimulai pada Juni 2018. Seperti diketahui, batch pertama rangkaian KCJB yang terdiri dari satu kereta cepat dan satu kereta inspeksi telah tiba di Jakarta pada 1 September 2022 setelah menempuh pelayaran selama 11 hari dari Pelabuhan Qingdao, Tiongkok. Proyek KCJB sendiri ditargetkan akan beroperasi mulai Juni 2023 mendatang.