Pesawat Antonov An-22 Rusia Jatuh ke Waduk, Tujuh Awak Dilaporkan Tewas

Moskow: Sebuah Antonov An-22, pesawat turboprop terbesar di dunia, dilaporkan jatuh di wilayah Ivanovo, Rusia. Pesawat An-22 Rusia dilaporkan sedang melakukan penerbangan uji coba ketika jatuh ke perairan.

Rusia sebelumnya mengatakan akan mempensiunkan semua pesawat An-22-nya pada tahun 2024.

Pesawat angkut tersebut, yang dioperasikan oleh Kementerian Pertahanan Rusia, dilaporkan sedang melakukan penerbangan uji coba setelah perbaikan ketika jatuh ke perairan Waduk Uvodskoye di Distrik Furmanovsky.

Tim penyelamat hanya menemukan pecahan pesawat yang mengapung di air, dan penilaian awal menunjukkan bahwa ketujuh awak di dalamnya telah meninggal dunia.

Rusia telah merencanakan untuk menarik An-22 dari penggunaan garis depan, dengan para pejabat mengindikasikan bahwa jenis pesawat ini akan dipensiunkan pada tahun 2024.

An-22 Antei, yang dikembangkan selama masa Uni Soviet, pertama kali terbang pada tahun 1965 dan mulai beroperasi dengan angkatan udara Rusia beberapa tahun kemudian. Selama bertahun-tahun, sekitar 68 unit dibangun, termasuk dua prototipe, tetapi pada awal tahun 2000-an, hanya segelintir yang dianggap layak terbang.

Menurut basis data Pesawat Rusia, saat ini, hanya tiga An-22 yang dianggap mampu terbang, dengan 10 unit lainnya disimpan (tujuh milik Rusia dan tiga milik Antonov), dan sisanya dibongkar atau dihancurkan.

Pada Juni 2024, Letnan Jenderal Vladimir Venediktov, komandan Penerbangan Transportasi Militer, cabang dari Angkatan Udara Rusia (Vozdushno-Kosmicheskiye Sily – VKS), dikutip di media lokal mengatakan bahwa An-22 akan dipensiunkan dari layanan pada tahun itu.

Namun armada transportasi Rusia tetap berada di bawah tekanan yang signifikan, dengan Il-76 yang sudah tua, sejumlah kecil An-124, dan persediaan An-12 dan An-26 yang semakin menipis berjuang untuk memenuhi permintaan masa perang. Uji terbang An-22 yang terus berlanjut menunjukkan bahwa VKS kekurangan kapasitas angkut yang memadai dan didorong untuk tetap menggunakan bahkan pesawat angkut berat tertua mereka.

Pesawat turboprop terbesar di dunia

Antonov An-22 Antei tetap menjadi pesawat bertenaga turboprop terbesar yang pernah dibangun, sebuah gelar yang telah dipegangnya tanpa tandingan selama hampir 60 tahun.

Saat pertama kali dipamerkan di Pameran Dirgantara Paris tahun 1965, pesawat ini memukau para pengamat bukan hanya karena ukurannya, tetapi juga karena kekuatannya yang luar biasa: empat mesin turboprop Kuznetsov NK-12MA, masing-masing menghasilkan lebih dari 14.800 tenaga kuda dan menggerakkan baling-baling besar yang berputar berlawanan arah.

Dengan panjang lebih dari 57 meter dan bentang sayap 64 meter, An-22 adalah pesawat angkut berbadan lebar sejati pertama, memperkenalkan badan pesawat yang luas dan kapasitas muatan yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk eranya.

Pesawat ini mencetak 41 rekor dunia, termasuk untuk muatan yang diangkat ke ketinggian dan kecepatan di atas sirkuit tertutup, mengukuhkan posisinya sebagai salah satu pencapaian teknik paling luar biasa Uni Soviet.

Dengan muatan maksimum sekitar 80 ton, An-22 memungkinkan misi yang sebelumnya tidak mungkin dilakukan, mulai dari mengangkut kendaraan lapis baja hingga mengirimkan bantuan kemanusiaan ke landasan udara yang tidak siap dan kasar berkat ban bertekanan rendahnya yang besar dan kinerja STOL yang tangguh.

Pesawat ini juga memainkan peran penting dalam mengangkut komponen berukuran besar untuk pesawat Rusia yang lebih besar, termasuk An-124 dan satu-satunya An-225, yang hancur pada awal invasi Ukraina.

Saat ini, An-22 sudah usang secara teknologi, dan armadanya yang semakin berkurang mencerminkan kesulitan dalam mempertahankan pesawat yang dirancang hampir enam dekade lalu. Karena Rusia terus bergantung pada pesawat tua untuk mengisi kekosongan kapasitas transportasinya, risiko insiden lebih lanjut pasti meningkat, terutama karena tuntutan perawatan meningkat dan suku cadang semakin sulit didapatkan.