Nissan, Honda, dan Mitsubishi Motors menandatangani MOU untuk menjajaki kemungkinan keterlibatan Mitsubishi Motors dalam integrasi bisnis melalui pembentukan perusahaan induk bersama. Honda
Jakarta: Honda dan Nissan mengadakan pembicaraan selama enam bulan ke depan mengenai kemungkinan merger.
Kesepakatan ini akan menciptakan produsen mobil terbesar ketiga di dunia dan memberi mereka lebih banyak sumber daya untuk bersaing dengan ancaman yang semakin besar dari produsen mobil Tiongkok.
Produsen mobil Jepang ketiga yang lebih kecil, Mitsubishi, yang sudah beraliansi dengan Nissan, juga akan berpartisipasi dalam pembicaraan tersebut.
Melansir Media Indonesia, Rabu, 25 Desember 2024, [erusahaan gabungan tersebut, jika benar-benar terbentuk, hanya akan berada di belakang Toyota (TM) dan Volkswagen dalam penjualan global.
Penggabungan dalam industri otomotif bukanlah hal baru. Penggabungan terjadi sejak akuisisi berbagai merek yang membentuk General Motors (GM) pada dekade pertama abad ke-20. Namun, terkadang mereka mengalami kesulitan untuk menyatukan mitra yang berbeda.
Produsen mobil Jerman Daimler-Benz setuju untuk membeli Chrysler Corp. pada 1998 tetapi grup gabungan tersebut dipecah satu dekade kemudian. Chrysler yang baru saja berdiri sendiri bangkrut dan membutuhkan dana talangan federal dalam waktu dua tahun.
Penggabungan terakhir Chrysler dengan PSA Group Eropa pada 2001 untuk membentuk Stellantis memiliki masalah tersendiri tahun lalu dengan penurunan penjualan dan laba.
Aliansi Nissan dengan Renault, meskipun bukan penggabungan formal, berakhir dengan runtuhnya hubungan setelah penangkapan CEO Nissan Carlos Ghosn di Jepang atas tuduhan pelanggaran keuangan yang signifikan. Ia melarikan diri dari negara itu sebelum persidangan dapat dilaksanakan.
Namun dengan biaya dan tantangan upaya industri untuk beralih dari mobil dan truk bertenaga bensin ke kendaraan listrik serta meningkatnya persaingan dari produsen mobil Tiongkok yang melampaui sebagian besar produsen mobil Barat dalam upaya tersebut, Honda dan Nissan perlu menggabungkan sumber daya agar tetap kompetitif.
"Hari ini menandai momen penting," kata CEO Nissan Makoto Uchida dalam pernyataan yang mengumumkan negosiasi tersebut.
"Bersama-sama, kita dapat menciptakan cara unik bagi (pelanggan) untuk menikmati mobil yang tidak dapat dicapai oleh kedua perusahaan sendirian," ujarnya kemudian.
Perjuangan Nissan
Nissan telah berjuang sejak runtuhnya aliansinya dengan Renault menghadapi masalah keuangan yang parah yang membuatnya sangat membutuhkan mitra merger yang lebih besar.
Laba dalam enam bulan yang berakhir pada September anjlok 94 persen dibandingkan dengan periode yang sama pada 2023, karena perusahaan merugi dalam operasi otomotif dan hanya melaporkan laba yang tipis karena bisnis pembiayaannya.
Sebagai tanggapan, Nissan mengumumkan akan memangkas produksi manufakturnya sebesar 20 persen, yang mengakibatkan PHK 9.000 pekerja. Perusahaan juga memangkas perkiraan laba operasi setahun penuh sebesar 70 persen.
Beberapa analis berspekulasi Nissan bisa menghadapi kebangkrutan paling cepat pada 2026 ketika memiliki sejumlah besar utang yang akan jatuh tempo.
Kolaborasi Honda-Nissan dapat menyebabkan lebih banyak merger dalam industri di masa mendatang, kata Adam Jonas, analis otomotif di Morgan Stanley, dalam catatan minggu lalu, ketika berita tentang pembicaraan tersebut muncul.
"Perusahaan otomotif lama yang tidak menemukan mitra baru harus menghadapi prospek menjadi perusahaan yang lebih kecil dengan belanja modal yang lebih tinggi serta biaya penelitian dan pengembangan per (setiap kendaraan yang dijual)," tulisnya.
Streaming