Pemesanan Uji Coba KCJB Tahap 2 Dibuka Hari Ini

Uji coba gratis tahap dua Kereta Cepat Jakarta Bandung akan dilakukan mulai 25 September 2023 - 30 Septemer 2023. Masyarakat bisa memesan tiket lewat website resmi  yang disediakan PT KCIC mulai hari ini, 24 September 2023. 

Pemesanan tiket uji coba kereta cepat  tahap dua dilakukan lewat website ayonaik.kcic.co.id. Setelah masuk ke situs tersebut, masyarakat bisa memilih relasi perjalanan dan tanggal keberangkatan. Setelah itu klik cari jadwal untuk menemukan perjalanan kereta dan ikuti petunjuk selanjutnya. 

Meski PT KCIC menyebut pemesan tiket uju coba dibuka 24 September ini, namun hingga Minggu pagi pemesanan tiket masih belum bisa dilakukan dan jadwal perjalanan masih belum tersedia.

Setiap harinya, ada empat jadwal keberangkatan pulang pergi baik dari Halim menuju Tegalluar maupun sebaliknya, yaiitu 09.00 - 14.00 WIB.

47 Perlintasan di Purwokerto Tanpa Penjagaan

KPK Utamakan Penelusuran Aliran Dana dalam Persidangan Suap Jalur Kereta

Kereta Cepat Akan Layani 68 Perjalanan Jakarta-Bandung Sehari

Menjajal Kereta Cepat Jakarta-Tegalluar

Pihak KCIC mengatakan kecepatan uji coba kereta cepat Jakarta-Bandung (KCJB) dari Stasiun Tegalluar ke Padalarang mencapai 200 km/jam. Namun kecepatan operasional telah diuji hingga 350 km/jam.

Pada 21 Agustus lalu, reporter Metro TV berkesempatan untuk masuk ke dalam rangkaian KCJB yang memiliki delapan gerbong. Gerbong ini terdiri dari first class, business class dan premium economy class. Di bagian pintu kita bisa melihat kecepatan kereta dan suhu di dalamnya gerbong.

Pihak KCIC juga belum dapat memberitahukan tanggal uji coba dan peresmian KCJB yang dinantikan oleh berbagai kalangan. Mereka berharap masyarakat bersabar menunggu informasi selanjutnya.

KAI Trans Sulawesi Diharapkan Mampu Bangkitkan Perekonomian Masyarakat

Setelah sembilan tahun sejak peletakan batu pertama, proyek infrastruktur Kereta Api Indonesia (KAI) Sulawesi Selatan akhirnya resmi beroperasi. Kehadiran kereta api di Sulsel diharapkan dapat meningkatkan minat masyarakat di Sulawesi untuk penggunaan angkutan massal. 

Presiden Joko Widodo (Jokowi) didampingi Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi meresmikan pengoperasioan kereta api Makassar-Parepare lintas Maros-Barru pada Maret 2023. Peresmian ini menjadi momen bersejarah bagi kereta pertama di wilayah timur Indonesia. 

Pembangunan jalur kereta api trans Sulawesi ditargetkan dapat menghubungkan rute antar provinsi di Sulawesi. Mulai dari Sulsel, Kota Makassar, hingga ke Sulawesi Utara, Kota Manado. 

Dalam sambutannya, Presiden Jokowi berharap kehadiran kereta ini dapat meningkatkan hal positif bagi masyarakat setempat. Seperti mengurangi kemacetan dan mempercepat pertumbuhan ekonomi bagi masyarakat. 

Setelah itu, Presiden Jokowi bersama rombongan mencoba kereta api dari Stasiun Maros menuju Stasiun Ramang-Ramang. Di dalam kereta, Presiden Jokowi menyempatkan diri berbincang dengan sejumlah siswa yang juga baru pertama kali menggunakan kereta api. 

Diketahui, terdapat sembilan stasiun yang sudah beroperasi. Di antaranya, Stasiun Maros, Stasiun Mandalle, dan Stasiun Garongkong. Jaringan rute kereta api trans Sulawesi dibangun sejak 2015, dimulai tahap 1 yakni jalur kereta api rute Makassar Parepare. 

Proyek kereta api trans Sulawesi ditargetkan mencapai panjang dua ribu kilometer dari Makassar ke Manado, sementara pembangunan dengan rute Makassar-Parepare ditargetkan rambung pada 2026 mendatang. 

Saat ini, pemerintah masih memberikan subsidi untuk tiket kereta api yakni mulai dari Rp5 ribu hingga Rp10 ribu untuk satu kali perjalanan. Kebijakan ini sudah diterapkan sejak 1 Juni 2023 lalu. 

Korban Kecelakaan Kerata di Jombang Simpan Puluhan Pil Koplo

Banyak Kontraktor Jalur Kereta Disebut Titipan Menhub, KPK: Kami Dalami Keterlibatannya

Tersangka Kasus Suap Jalur Kereta Sogok Pejabat Kemenhub Demi Proyek

Perlintasan Rel KA Tak Berpalang Penyebab Kecelakaan Maut di Jombang Ditutup

PT Kereta Api Indonesia dan Dinas Perhubungan Kabupaten Jombang, Jawa Timur, resmi menutup perlintasan tak berpalang di lokasi kecelakaan maut yang menewaskan enam orang pada Sabtu, 29 Juli 2023. Penutupan perlintasan rel kereta api di TKP kecelakaan ini berada di Dusun Gondekan, Desa Jabon, Kecamatan Jombang, Kota Jombang, Jawa Timur. 

Petugas memasang batang besi di area penyeberangan rel baik dari kedua arah. Seluruh kendaraan roda empat yang kerap melintasi rel kereta ini kini tidak lagi bisa melintas. Namun untuk kendaraan roda dua masih diperbolehkan, khusus warga sekitar desa terutama para petani yang ingin menuju area persawahan.

Selama Juli 2023, data PT KAI Daops Madiun menyebut, angka kecelakaan yang melibatkan kereta api di perlintasan sebidang ini mencapai 38 kasus. Sebelas di antaranya melibatkan kendaraan dengan kereta, 13 melibatkan orang dan kereta, serta 14 kasus kendaraan menabrak fasilitas kereta.

PT KAI Tutup Perlintasan Tak Berpalang Penyebab Kecelakaan Maut di Jombang

Perlintasan Tak Berpalang di Jombang Akan Ditutup Usai 6 Orang Tewas

Periksa 2 Anggota DPR, KPK Makin Yakin Ada Pengaturan Proyek di Kemenhub

Rollercoaster Mogok di Taman Hiburan, 8 Penumpang Diselamatkan

Kereta Cepat Jakarta-Bandung Disebut Lahirkan Efek Ganda

Maut Mengintai di Pelintasan Sebidang

Sopir dan Kernet Truk yang Tertabrak KA Brantas Masih Diperiksa

PT KAI Imbau Truk Tak Melewati Perlintasan Madukoro

Direktorat Jenderal Perkeretaapian akan berkoordinasi dengan pemerintah kota Semarang, Jawa Tengah untuk melarang truk besar melintas di perlintasan kereta api Madukoro. Hal ini dilakukan imbas kecelakaan yang melibatkan truk dengan KA Brantas, Selasa, 18 Juli 2023. 

Rencana pelarangan truk besar melintas di perlintasan kereta api Madukoro di Semarang ini disampaikan langsung oleh Direktur Jenderal Perkeretaapian Risal Wasal. Ia telah melihat secara langsung kondisi lokasi kecelakaan.

Risal menyebut kondisi jalan dan perlintasan kereta seperti yang ada di jalan Madukoro dianggap tidak diperuntukkan untuk kendaraan sumbu tiga atau truk kontainer besar karena bisa menyebabkan truk tersangkut di perlintasan.

Untuk itu, PT KAI akan berkoordinasi dengan Dinas Perhubungan untuk menerapkan aturan larangan truk kontainer besar melintas di perlintasan kereta Madukoro. 

Sopir dan Kernet Truk Penyebab Kecelakaan KA Brantas Diperiksa

PT KAI Investigasi Penyebab Kecelakaan KA Brantas vs Truk di Semarang

Pasca-kecelakaan antara KA Barantas dan sebuah truk pengangkut alat berat di perlintasan perlintasan Madukoro, Semarang, Jawa Tengah, perbaikan pada jembatan terus dilakukan. Pihak PT KAI sudah berada di lokasi untuk melakukan investigasi bersama KNKT. 

Perjalanan KA di dua arah sudah kembali berjalan normal, meski dalam kecepatan rendah. Proses olah TKP dilakukan untuk menemukan titik terang terjadinya kecelakaan. 

Sementara sopir truk yang sempat melarikan diri sudah berada di Polrestabes Semarang. Sang sopir juga sedang dimintai keterangan. 

Sebelumya, KA Brantas relasi Pasar Senen-Blitar menabrak truk trailer di perlintasan KA Madukoro, Semarang, Jawa Tengah, Selasa, 28 Juli 2023. Tabrakan bermula saat truk berhenti di tengah perlintasan rel. Dari arah barat, KA menabrak hingga muncul kobaran api. 

Sebanyak 626 penumpang selamat, termasuk sopir truk yang turun sebelum tabrakan terjadi. Namun, satu penumpang KA mengalami patah tulang dan sudah dibawa ke rumah sakit. 

KA kembali melanjutkan perjalanan usai situasi kondusif. Penyebab pasti kecelakaan hingga kini masih dalam proses penyelidikan. 

KAI Pastikan Tak Ada Korban dalam Kecelakaan Kereta dengan Truk

KPK Dalami Dugaan Petinggi di Kemenhub Menerima Uang Panas Pembangunan Jalur Kereta

Pembangunan Stasiun Padalarang Dipastikan Rampung Tepat Waktu

Tiket Kereta Cepat Jakarta-Bandung Gratis Selama 3 Bulan

Bagi masyarakat yang sudah menantikan kereta cepat beroperasi, pihak KCJB akan menggratiskan layanan selama 90 hari. Namun, pihak KCJB hanya jatah 600 tiket. Jadi, bagi masyarakat yang ingin mencoba Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) gratis harus bersiap untuk war tiket. 

Sementara itu, Kementrian Perhubungan semakin yakin untuk melanjutkan perluasan proyek kereta api cepat sampai ke Surabaya. Tujuannya ingin memotong jarak tempuh Jakarta-Surabaya, untuk meningkatkan juga mobilitas penduduk dan membangun daerah-daerah ekonomi baru. Dengan adanya stasiun-stasiun kereta cepat, ini akan memacu pertumbuhan kawasan tersebut.

Hal itu disampaikan Direktur Jenderal Perkeretaapian Mohamad Risal Wasal saat rapat dengar pendapat bersama Komisi V DPR. 

"Nama tetap Kereta Cepat Jakarta Bandung, tetapi nantinya kereta ini tetap kita programkan sampai Surabaya, melewati Yogyakarta" ujar Risal.

Nantinya, kereta cepat menuju Surabaya memiliki rute, Jakarta-Bandung-Purwokerto-DIY-Solo-Madiun-Surabaya, dengan jarak tempuh 4 jam.

Hal ini menjadi kabar baik bagi warga yang berada di Selatan Jawa untuk mendapatkan akses transportasi cepat. Selain itu perluasan jalur ini bisa menjadi jadi opsi alternatif transportasi yang menguntungkan masyarakat.

Pada awal pengoperasian, Kereta Cepat Jakarta-Bandung akan melakukan 30 perjalanan per hari. Jam operasionalnya mulai pukul 05.30 WIB hingga pukul 22.00 WIB. Sementara kecepatan yang ditempuh adalah 350 kilometer per jam. Jadi, dari Jakarta ke Bandung bisa ditempuh dengan waktu 32 menit.

Diketahui, Kereta Cepat Jakarta-Bandung memiliki delapan gerbong dalam satu rangkaian kereta dan ada tiga kelas penumpang.

Untuk kelas dua, memiliki kapasitas 555 penumpang, dengan konfigurasi kursi 3-2. Material tempat duduk yang digunakan memakai bahan suede dengan motif print batik Mega Mendung. Warna yang dipilih adalah biru dan abu-abu.

Sementara untuk kelas satu, kursinya mengusung konfigurasi 2-2, memakai material faux lether dengan motif mega mendung. Pada kelas ini bisa menampung 28 penumpang.

Untuk kelas VIP konfigurasi tempat duduknya 1-2 dengan warna abu-abu. Tempat duduknya bermaterial faux leather dengan finishing motif bordir batik Mega Mendung. Kelas ini hanya menammpung 18 penumpang.

KAI Tambah 6 Jadwal KRL Rute Yogyakarta-Palur

Minibus di Pasuruan Tertabrak KA di Perlintasan Tanpa Palang Pintu

Minibus tertabrak kereta api terjadi di Pasuruan, Jawa Timur, Minggu, 2 Juli 2023. Kecelakaan diduga terjadi akibat pengemudi minibus kurang berhati-hati dan tidak melihat kanan dan kiri saat hendak melewati perlintasan kereta api tanpa palang pintu. 

Akibat kecelakaan ini, kereta api sempat berhenti namun tidak lama. Kondisi minibus rusak parah di bagian belakang setelah terpental sejauh lima meter akibat tertabrak kereta api di perlintasan kereta api tanpa palang pintu di Kecamatan Beji, Kabupaten Pasuruan, Jawa Timur. 

Mobil yang rusak ini menjadi tontonan warga karena kondisinya yang sudah ringsek. Akibat tertabrak kereta api, pengemudi yang berada di dalam minibus seorang diri mengalami luka berat dan dibawa ke rumah sakit swasta di Kecamatan Bangil untuk mendapatkan perawatan medis. 

Selanjutnya, minibus yang rusak tersebut dievakuasi ke Pos Lantas Beji dengan menggunakan derek. 

Stasiun Malang Dipadati Penumpang Hari Terakhir Libur Iduladha

Menanti Kelanjutan Integrasi Moda Transportasi

Kota Jakarta baru merayakan hari jadinya yang ke-496. Namun, seiring bertambahnya usia, permasalahan kemacetan masih menjadi momok bagi Jakarta.
 

Sejak 2018, 450 Warga Meninggal di Perlintasan Kereta

Masyarakat Bisa Coba Kereta Cepat Jakarta-Bandung pada Agustus 2023

Manager Corcom PT KCIC, Emir Monti mengatakan progres pembangunan Stasiun Halim telah mencapai 92%, sedangkan keseluruhan proyek KCJB telah mencapai 91%. Rencananya pada Agustus akan dilaksanakan soft launching.

Emir Monti memaparkan pihak KCIC telah melakukan uji coba kecepatan kereta sejak Mei secara bertahap dengan kenaikan 20 km/jam, mulai dari 60 km/jam hingga 180/km, dan pada Juni akan naik ke 220 km/jam, pada Juli kecepatan akan mencapai 385 km/jam, namun kecepatan operasional maksimal hanya 350 km/ jam. 

Untuk harga tiket, Emir mengaku belum bisa membocorkannya karena sedang berkordinasi bersama stakeholder terkait. 

Menurut informasi, sebelas rangkaian Electric Multiple Unit (EMU) KCJB telah tiba di Indonesia, tiga rangkaian masih dalam proses pengangkutan ke Depo Tegalluar dari Pelabuhan Tanjung Priok, sementara unit kereta diharapkan akan tiba pada akhir Juni. 

Emir menambahkan masa pengenalan operasional KCJB akan diterapkan pada Agustus hingga September, dan akan bisa dinikmati oleh umum pada Oktober 2023. Nantinya akan tiga kelas, yaitu premium ekonomi, business class dan first class.

Sementara itu, GM Property PT KCIC, Devin Pranata mengatakan bahwa pihaknya juga merangkul UMKM, dan akan memilih sebanyak 50 dari 70 tenant berkualitas untuk berdagang di Stasiun Halim, mulai dari tenant F&B hingga komestik.

Untuk memudahkan para penumpang, KCJB akan terintergrasi dengan LRT melalui sky bridge, dan juga ada kereta feeder dari Stasiun KA Padalarang, Kabupaten Bandung barat  dan Stasiun KA Bandung Kota, yang dapat ditempuh hanya dalam 18 menit.